گزارش نیو باكس؛ دولت قصد واردات خودرو را دارد؟ به گزارش نیو باکس، متولیان صمت در اظهارات گوناگونی خبر از اجرای سیاست آزادسازی واردات خودرو تا شهریور داده بودند اما تنها یک هفته تا آخر مهلت وعده ها مانده و این در حالیست که حتی از آئین نامه هم خبری نیست. به گزارش نیو باکس به نقل از مهر، یکی از هشت فرمان رئیس جمهور برای صنعت خودروسازی که اسفند ماه سال ۱۴۰۰ صادر شد، اشاره به رفع ممنوعیت واردات خودرو که از سال ۹۷ شروع شده بود، داشت. در فرمان رئیس جمهور آمده بود که «به منظور افزایش رقابت پذیری و رفع شائبه انحصار، متناسب سازی قیمت خودرو و جبران کمبود تولید به میزان مورد نیاز بازار، موانع قانونی و اجرایی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، حداکثر ظرف سه ماه آینده رفع گردد و با افزایش صادرات خودرو و قطعات، نسبت صادرات به واردات در صنعت خودرو افزایش یابد.» پس از کش و قوس های فراوان در مورد واردات یا عدم واردات خودرو در اوایل سالجاری و سپس تنظیم آیین نامه واردات خودرو، ۲۱ تیر ماه منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزیر صمت بر مبنای صحبت های فاطمی امین وزیر صمت که از ماه ها قبل و منطبق با فرمان رئیس جمهور خبر از واردات خودرو به کشور می داد، وعده ورود خودرو تا شهریور ماه را داد و اعلام نمود که «اجرایی شدن این آیین نامه منوط به مصوبه هیئت دولت می باشد ضمن این که بر مبنای برنامه ریزی صورت گرفته، تا شهریور ۱۴۰۱ واردات خودرو صورت می گیرد.» منطقی حتی روز گذشته (۲۳ مرداد ماه) باردیگر در مورد واردات خودرو صحبت و اعلام نمود که «زمانی که مقرر است خودرو با قیمت مشخص و برای طیف خاصی وارد شود، مهندسی معکوس انجام می شود؛ به این مفهوم که هزینه حمل و نقل، تعرفه گمرکی، اسقاط (برای واردات هر خودرو ۲ خودرو باید اسقاط شود) و غیره محاسبه می گردد. سپس مشوق هایی برای کاهش مؤلفه های مذکور پیشبینی می شود تا قیمت هدف برای خودرو های اقتصادی به دست آید. ازاین رو مشوق هایی برای واردات خودرو های اقتصادی در نظر گرفته شده است؛ به صورت مثال تعرفه واردات تا ۲۰ درصد کاسته می شود یا از اسقاط معاف می گردند.» البته منطقی در این اظهارات اشاره ای به زمان واردات خودرو و وعده های صمت در مورد انجام واردات در نیمه نخست سال نکرده است. هیچ خبری از آیین نامه نیست بر این اساس، تا لحظه تنظیم این گزارش هیچ خبری در مورد تصویب آیین نامه واردات خودرو در هیأت دولت منتشر نشده و تنها اخبار متناقضی از طرف نمایندگان مجلس رسانه ای شده است؛ بعنوان نمونه علیرضا سلیمی عضو هیأت رئیسه مجلس اخیراً در یک اظهارنظری در مورد سرنوشت آیین نامه واردات خودرو گفته است که «مسئولین مربوطه گفته اند که درحال پیمودن مراحل نهایی تصویب این آیین نامه هستیم؛ اما معلوم نیست که این تأخیر با چه توجیهی صورت می گیرد. دولت باید هر چه سریع تر آنرا به مجلس عرضه کند تا مجلس آنرا با قانون تطبیق دهد تا مشکلی نداشته باشد.» اما از سویی دیگر نصراله پژمانفر رئیس کمیسیون اصل ۹۰ مجلس در اظهارنظری گفته است که «پیش کشیدن مساله واردات خودرو تنها تلنگری به خودروسازان بود تا کیفیت خودرو های خویش را بالا ببرند. در واقع این همه هیاهو و گمانه زنی تنها برای این بوده که خودروسازان احساس خطر کنند و بخواهند کیفیت خودرو های خویش را بالا ببرند.» به گزارش نیو باکس به نقل از مهر، عدم تعیین تکلیف واردات خودرو و انتشار اظهارات متناقض از جانب مسؤلان کشور، تنها نتیجه ای که داشته تشدید رکود در بازار خودرو و بلاتکلیفی خریداران و البته فروشندگان بوده است، چونکه طبق گفته فعالان بازار، بازیگران این بازار از حدود ۴ ماه پیش منتظر تعیین تکلیف واردات بوده و هر گونه تصمیم گیری در مورد خرید یا فروش خودرو را منوط به این سیاست کرده اند. منبع: نیو باكس 1401/05/25 10:11:52 5.0 / 5 523 تگهای خبر: اقتصاد , بازار , تولید , حمل و نقل این مطلب نیوباکس را پسندیدید؟ (1) (0) تازه ترین مطالب مرتبط انواع مدل های کانکس ساندویچ پانل خوداتکایی در تولید محصولات کشاورزی کدام استانها کمترین سهم از تبدیل مجوزهای صنفی دارند؟ طلای جهانی باردیگر از جا برخاست نظرات بینندگان در مورد این مطلب نظر شما در مورد این مطلب نام: ایمیل: نظر: سوال: = ۳ بعلاوه ۳